Séchage du bois de placage
Cette haute efficacitéséchoir à placage à rouleauxest un robusteséchoir à placage de boisSolution d'une largeur de travail de 3 mètres, capable de traiter des placages de bois d'une épaisseur de 0,8 à 8 mm. Dotée d'une surface de chauffe de 32 mètres, elle offre une capacité de séchage de 110 à 120 m³ par jour, réduisant efficacement l'humidité du placage de l'état vert frais à environ 0 à 15 %. Les coûts d'exploitation sont optimisés à seulement 6 à 12 $ par mètre cube, couvrant la main-d'œuvre, le carburant et l'électricité. Le système prend en charge plusieurs options de sources de chaleur, avec un brûleur à biomasse standard offrant un fonctionnement économique et durable.
Séchage du bois de placage
Le séchoir à placage de boisest une machine essentielle dans la ligne de production de contreplaqué, spécialement conçue pour un séchage efficace et uniforme deplacage de bois. En tant que hautement personnalisableséchoir à placage, il prend en charge des configurations sur mesure en termes de largeur d'alimentation, de longueur de travail et de nombre de couches ou de plateaux de séchage pour s'adapter aux différentes capacités de production et aux exigences des clients. Cette flexibilité garantit des performances optimales, que ce soit pour le traitement de matériaux fins ou épais.placage de bois, tout en réalisant lecoût de séchage le plus baset livrant uneffet de séchage parfaitavec une teneur en humidité constante et une qualité de placage préservée.
La capacité de séchage de ce séchoir à placage à quatre couches de 36 mètres peut atteindre 4,6 à 5 m³ par heure. Complet. Le coût est de seulement 6 à 12 USD/m3. Il peut être séché à 0,8 à 8 mm, et le minimum peut être séché à 0 %.Si vous souhaitez connaître plus de détails sur la machine (performances, paramètres détaillés, vidéos, etc.), contactez-nous !
Paramètres du produit de Séchage du bois de placage
Numéro de modèle |
GTH30-36 |
Largeur de travail |
3,0 m |
Pont |
4 |
Matériau du rouleau |
Q235B, tube d'arbre spécial φ102 |
Longueur de la zone de chauffage |
général |
Longueur de la zone de refroidissement |
championnat du monde |
Épaisseur et taille du placage |
0,8-8 mm |
Humidité de l'eau du placage |
Placage frais à environ 8-10 % |
Matériau chauffant et température de séchage |
Bois de rebut, réglable de 140 à 200 °C. Précision du contrôle de la température ± 5 °C. Il existe un système automatique de contrôle de la température et de régulation de la vitesse, qui peut garantir que la teneur en humidité est constante. |
Capacité de séchage (m³/jour) |
110 |
Vitesse de transport du placage |
5-22 m/min, chaîne 16 A |
Souffleur d'air chaud |
Puissance : 4 kW (32 pc) |
Moteur de traction |
Puissance : 5,5 kW, contrôle de fréquence (4 pièces) |
Souffleur d'air froid |
Puissance : 4 kW (4 pièces) |
Ventilateur d'admission d'air |
Puissance : 15 kW (2 pièces) |
Brûleur à biomasse de 10 tonnes |
Puissance : 16,5 kW |
Puissance totale |
212,5 kW |
Consommation électrique réelle |
Environ 149 kWh par heure |
Dimensions hors tout (L x l x H) |
47 m × 11 m × 3,5 m |
Récemment, Shine Machinery a accueilli un groupe de clients internationaux venus de loin pour visiter notre site de production. Ils ont procédé à une inspection complète sur site des séchoirs à placage Shine et ont participé à des discussions de vérification en usine.
L'usine
Nous exploitons une usine de production moderne et à grande échelle intégrant R&D, conception, fabrication et tests. Équipés de centres d'usinage CNC de pointe, de lignes de production automatisées et d'un système de contrôle qualité rigoureux, nous garantissons que chaque séchoir à placage quittant notre usine offre une régularité de processus exceptionnelle et une qualité supérieure, répondant aux exigences d'une production standardisée à grande échelle.
Emballage et expédition
L'emballage multicouche est étanche, résistant à l'humidité et à la rouille. Les composants critiques, tels que l'unité principale et l'armoire de commande électrique, sont logés dans des caisses en bois renforcées ou des cadres métalliques robustes, dont l'intérieur est garni de matériaux absorbant les chocs pour une protection optimale contre les chocs, l'humidité et la corrosion par brouillard salin pendant le transport.
